スズキが業界に先駆けて採用したAIステレオカメラが、認識性能を高めながら50%強の小型?軽量化をしたことが分かった。プロセッサー数を減らしつつ、新たに夜間の歩行者を検知?#24037;?#27231;能などを備えた。開発したのは日立オートモティ?#33437;伐攻匹啷氦扦ⅳ搿?a href="http://www.1163938.com/atcl/nxt/column/18/00001/01813/">(関連記事)。従来のカメラと同等のコストに?#24037;毪長趣恰ⅴ攻亥丐?#25505;用が決まった。夜間歩行者に対応?#24037;?#33258;動?#33437;颮`キの搭載は中型車や上級車が主流だが、今後は小型車や軽自動車へも進みそうだ(図1)。  

図1 ソリオに搭載した新型ステレオカメラ
コストを抑えながら小型軽量化を実現したことで、軽自動車や小型車に搭載しや?#24037;勝盲俊#?#20986;所:スズキ)
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 日立オートモティブの新型ステレオカメラは、性能でも世界の競合製品より優れる。夜間の歩行者を対象にした自動?#33437;颮`キの性能は、イスラエル?モービルアイ(Mobileye)の主流の画像処理チッ?#20303;窫yeQ3?#24037;?#20351;うカメラを上回る。

 自動?#33437;颮`キ用の小型ステレオカメラには、デンソーが開発した製品もある。同社のカメラは左右のカメラ間隔(基線長)が短いため、カメラ本体の寸法は日立オートモティブの新型カメラより小さい。

 ただデンソーのカメラは現時点で、夜間の歩行者に対応していない。日立オートモティブの新型ステレオカメラは、コストを抑えながら夜間歩行者に対応したことで、軽自動車や小型車を?#34892;膜?#25505;用が広がる可能性が出てきた。

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